ນອກເໜືອໄປຈາກລາຍການສິນຄ້າ: ເມື່ອແອັບພລິເຄຊັນຂອງທ່ານຕ້ອງການລູກປືນເຈາະຮ່ອງເລິກທີ່ກຳນົດເອງ

ສຳລັບການນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່, ແບຣິ່ງບານຮ່ອງເລິກມາດຕະຖານແບບແຄດຕາລັອກແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດປະສິດທິພາບທີ່ສູງ, ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ວິທີແກ້ໄຂ "ທີ່ມີຂາຍທົ່ວໄປ" ອາດຈະບໍ່ສຳເລັດ. ນີ້ແມ່ນຂອບເຂດຂອງແບຣິ່ງບານຮ່ອງເລິກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ - ອົງປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.

ການກຳນົດຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການປັບແຕ່ງ
ເວລາໃດທີ່ວິສະວະກອນຄວນພິຈາລະນາວິທີແກ້ໄຂແບຣິ່ງທີ່ກຳນົດເອງ? ຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກລວມມີ:

ຂະໜາດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ: ຂະໜາດຂອງເພົາ ຫຼື ຂະໜາດຂອງຕົວເຮືອນທີ່ຕົກຢູ່ລະຫວ່າງຊຸດມາດຕະຖານແມັດຕຣິກ ຫຼື ນິ້ວ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ຄວາມໄວ (ຄ່າ DN) ຫຼື ການໂຫຼດທີ່ເກີນຂີດຈຳກັດຂອງແບຣິ່ງມາດຕະຖານ.

ການເຊື່ອມໂຍງຄຸນສົມບັດພິເສດ: ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຊັນເຊີໃນຕົວ, ການອອກແບບແປນ ຫຼື ໜີບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຫຼື ພອດຫລໍ່ລື່ນສະເພາະ.

ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດສະດຸ: ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ແປກໃໝ່ນອກເໜືອໄປຈາກໂຄຣມມາດຕະຖານ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ (ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ການເຄືອບພິເສດ).

ຄວາມແມ່ນຍຳສູງພິເສດ: ການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຜະລິດເຄິ່ງຕົວນຳ ຫຼື ໄຈໂຣສະໂຄບສຳລັບການບິນ ແລະ ອາວະກາດທີ່ຕ້ອງການລະດັບຄວາມທົນທານທີ່ລະອຽດກວ່າລະດັບການຄ້າສູງສຸດ (ນອກເໜືອຈາກ ABEC 9/P2).

ລະດັບການປັບແຕ່ງ: ຈາກການດັດແປງໄປສູ່ວິສະວະກຳຢ່າງຄົບຖ້ວນ
ການປັບແຕ່ງມີຢູ່ໃນລະດັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ແບຣິ່ງມາດຕະຖານທີ່ຖືກດັດແປງ: ຈຸດເຂົ້າທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ປະຫຍັດທີ່ສຸດ. ແບຣິ່ງມາດຕະຖານແມ່ນຖືກດັດແປງຫຼັງການຜະລິດ. ຕົວຢ່າງລວມມີ:

ການເພີ່ມປະທັບຕາພິເສດ ຫຼື ໄສ້ປ້ອງກັນສຳລັບສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ການໃຊ້ສານເຄືອບສະເພາະ (ນິກເກີນ, ໂຄຣມອອກໄຊ, TDC) ສຳລັບຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ຫຼື ການສວມໃສ່.

ການຕື່ມດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສະເພາະການນຳໃຊ້.

ການດັດແປງຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນ (C1, C4, C5) ເພື່ອການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັດເຈນ.

ແບຣິ່ງກຶ່ງແບບກຳນົດເອງ: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບວົງແຫວນແບຣິ່ງມາດຕະຖານແຕ່ການປ່ຽນແປງອົງປະກອບຫຼັກ. ອັນນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ:

ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບກະຕ່າທີ່ເປັນເອກະລັກ (ຕົວຢ່າງ, ກະຕ່າ phenolic ຂະໜາດດຽວ, ເຄື່ອງຈັກສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບເປັນພິເສດ).

ການອອກແບບເຊລາມິກປະສົມທີ່ມີລູກບານຊິລິກອນໄນໄຕຣດ໌ສຳລັບການສນວນໄຟຟ້າ, ຄວາມໄວສູງ, ຫຼື ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ.

ຂະບວນການບົດພິເສດຢູ່ເທິງທາງແຂ່ງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ.

ແບຣິ່ງທີ່ອອກແບບມາຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ການອອກແບບພື້ນຖານ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ:

ການສ້າງຮູບຮ່າງໃໝ່ທັງໝົດສຳລັບວົງແຫວນ ແລະ ທາງແລ່ນ.

ການພັດທະນາຂະບວນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ.

ການເຊື່ອມໂຍງແບຣິ່ງກັບອົງປະກອບອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ເພົາ ຫຼື ເຮືອນ) ເຂົ້າໃນໜ່ວຍດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

ຂະບວນການພັດທະນາຮ່ວມມື
ການສ້າງແບຣິ່ງບານເລິກແບບກຳນົດເອງແມ່ນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງທີມງານວິສະວະກອນຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການນຳໃຊ້ຂອງຜູ້ຜະລິດແບຣິ່ງ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວມັກຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

ການວິເຄາະການນຳໃຊ້: ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນການໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ອຸນຫະພູມ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຕ້ອງການ.

ການສ້າງຕົ້ນແບບແບບເສມືນ ແລະ FEA: ການໃຊ້ຊອບແວທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອສ້າງແບບຈຳລອງຄວາມກົດດັນ, ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການໂຄ້ງງໍກ່ອນທີ່ໂລຫະໃດໆຈະຖືກຕັດ.

ການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບຕົ້ນແບບ: ການສ້າງຊຸດນ້ອຍໆສຳລັບການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ພາກສະໜາມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກວດສອບປະສິດທິພາບ.

ການຜະລິດ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ການຂະຫຍາຍດ້ວຍແຜນການຄຸນນະພາບສະເພາະສຳລັບຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ກຳນົດເອງ.

ສະຫຼຸບ: ວິສະວະກຳວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ
ແບຣິ່ງບານຮ່ອງເລິກທີ່ກຳນົດເອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນອົງປະກອບລະບົບທີ່ວິສະວະກຳຮ່ວມກັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົດລັອກລະດັບໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບ. ເມື່ອແບຣິ່ງມາດຕະຖານເປັນປັດໄຈຈຳກັດ, ການຮັບເອົາການປັບແຕ່ງແມ່ນທາງເລືອກຍຸດທະສາດເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກດ້ານການອອກແບບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງລະບົບຜ່ານອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ບັນລຸໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີແບຣິ່ງທີ່ນຳໃຊ້, ບ່ອນທີ່ຫຼັກການຮ່ອງເລິກແບບຄລາສສິກໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງນະວັດຕະກຳໃນອະນາຄົດ.