ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະຫຼືວົງແຫວນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງແລະ traction ກົນຈັກ.ວັດຖຸທີ່ເປັນຮູບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ເພື່ອກີດຂວາງເສັ້ນທາງສັນຈອນ (ເຊັ່ນ: ຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງຖະໜົນ, ແມ່ນ້ຳ ຫຼືທ່າເຮືອ), ຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງກົນຈັກ.

1. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະກອບມີສີ່ຊຸດ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ;ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ;ຕ່ອງໂສ້ລາກ;ຕ່ອງໂສ້ພິເສດພິເສດ.

2. ເສັ້ນສາຍ ຫຼື ເຊືອກທີ່ມັກເຮັດດ້ວຍໂລຫະ: ວັດຖຸທີ່ເປັນຮູບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ເພື່ອກີດຂວາງທາງສັນຈອນ (ເຊັ່ນ: ຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງຖະໜົນ, ແມ່ນ້ຳ ຫຼື ທ່າເຮືອ);ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງກົນຈັກ.

3. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕ່ອງໂສ້ roller ຄວາມແມ່ນຍໍາສັ້ນ pitch;ຕ່ອງໂສ້ roller ຄວາມແມ່ນຍໍາສັ້ນ pitch;ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແຜ່ນໂຄ້ງສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າຫນັກ;ຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຊີມັງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຜ່ນ;ຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.

ໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ນອກ.ມັນປະກອບດ້ວຍຫ້າພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ: ແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນ, ແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ນອກ, pin, ແຂນເສື້ອແລະ roller.ຄຸນນະພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບ pin ແລະເສອແຂນ.

ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ pulleys, gears, worm gears, racks and pinion, and screw nuts.ໂດຍຜ່ານພາກສ່ວນສາຍສົ່ງເຫຼົ່ານີ້, ແຫຼ່ງພະລັງງານແລະ actuator, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງ actuators, ເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງ.ຊຸດຂອງອົງປະກອບສາຍສົ່ງຕາມລໍາດັບທີ່ປະກອບເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບສາຍສົ່ງປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍກົນໄກການສົ່ງຜ່ານສອງປະເພດ: ປະເພດຫນຶ່ງແມ່ນກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຄົງທີ່ແລະທິດທາງການສົ່ງຕໍ່ເຊັ່ນ: ຄູ່ເກຍອັດຕາຄົງທີ່, ຄູ່ກັງຫັນແມ່ທ້ອງ, ແລະອື່ນໆ, ເອີ້ນວ່າກົນໄກການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່;ປະເພດອື່ນໆແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງ ກົນໄກການສົ່ງຜ່ານທີ່ສາມາດປ່ຽນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງແລະທິດທາງການສົ່ງຜ່ານ, ເຊັ່ນ: ກົນໄກການປ່ຽນເກຍ, ກົນໄກການສົ່ງເກຍເລື່ອນ, ແລະອື່ນໆ, ເອີ້ນວ່າກົນໄກການທົດແທນ.